超級電容——功率型儲能黑科技，行業迎來加速拐點

超級電容是功率型儲能器件，高功率、高可靠、環保特性突出。1）高功率特性：超級電容系統功率密度最高可達40 kW/kg、鋰電池在1 ~ 3kW/kg，EDLC充放電時間可達秒級、HUC在分鐘級別、鋰電...

智新電子借助正航，以數智化激發管理創新力

薄膜電容，是基礎電子元件，由于具有耐高壓、壽命長、溫度特性好、安全穩定等優質特點，被廣泛應用于通訊、商業機器、計算機、家用電器、燈光器材、交流電機及工業、醫療設備、自動化設備、光伏...

有感電容器與無感電容器的結構差異與特點

理想電容器模型應該是純容性負載，不消耗有功功率。但是現實應用中的電容器或多或少的還存在著串聯內阻（即消耗少量有功功率）；并聯內阻（介質漏電流）；串聯電感（交變信號下的感性負載）存在...

電子行業研究及中期策略：擁抱核心國產替代，把握結構景氣向上

進入 2022 年后，電子行業下游需求呈現景氣度結構分化，消費電子尤其是手機、 PC 等細分領域受疫情、去庫存等因素影響，終端銷量出現疲軟態勢，而新能源 汽車、工業控制、數據中心、光伏等下游...

國產替代化之高端薄膜電容器

一、什么是薄膜電容器薄膜電容器是以金屬箔當電極，將其和聚乙酯，聚丙烯，聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜，從兩端重疊后，卷繞成圓筒狀的構造的電容器，是以靜電形式儲存和釋放電能的無源電子元...

芯片交期再拉長，MCU和PMIC首當其沖

據彭博社報道，在中國的封鎖和日本的地震進一步阻礙了供應之后，3 月份半導體交貨的等待時間略有增加，達到了新高。根據 Susquehanna Financial Group 的研究，交貨時間——芯片訂購和交付之...

芯片封裝交期已經拉長到50周

英國芯片設計公司 Sondrel 就芯片封裝中的問題發出警告，他們透露，封裝的交貨時間已經從之前的大約 8 周增加到 50 周或更長。封裝廠在 Covid-19 大流行初期因訂單取消而受到嚴重打擊，不得不...

為何他們都放棄了激光雷達？

新能源汽車火了，薄膜電容器也沒閑著

隨著汽車電氣化的加劇，汽車電路系統的電壓和輸出功率有了大幅度的提升，關鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力要求更為嚴格。工作條件的變化對電子系統中的電容元器件的性能提出新的要求，從而...

多孔碳納米片助力高容量超級電容器的發展

傳統化石燃料如煤、石油、天然氣的日益耗竭，迫使人們開發可再生的清潔能源和與之匹配的能量存儲與轉化器件。在電化學儲能器件中，電極材料是影響其性能的關鍵因素。多孔碳材料因其可控的表面積...